Fahrgestellnummern
von 384 Fahrzeugen
Produktionsänderungen an FG-Nummern knüpfen - Alter eines GTs eingrenzen - Diebstahlverfolgung

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Legende
Karosserie-Nr.vorn links in Blechecke der Kühlerwand
Landist Auslieferungsland
Merkmalenur die für einen Wechsel wichtigen
#= Journal Hitliste '89
*= Report Hitliste '00
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ModellModell-Jahre
69 und 70
(bis 2 264 499)
71 bis 73
(ab 2 264 500)
931100er
941900er
791900er (AL u. GT/J)
771900er (US-Version)


FG-Nr. Modell Produktion Zulassung Karosserie-Nr. Motor-Nr. Land orig. Farbkombi Merkmale Besitzer Ex-Besitzer >>
3 183 0366 93 1.7.69 D silber 1100 er aus der Schweiz, nein Ulrich Büttgenbach
2 660 0222 79 10 42355 D -660-4/71-,rund-,-,Fahrerseite hoch-,nein-,schiebbar Ebeerhard Rieser
3 308 125 79 0.7.73 D letzter GT, Mod. 79
3 307 476 79 5.3.74 D Wahnig#
3 307 290 77 0.7.73 US letzter GT, Mod. 77
3 306 730 79 2.8.73 D L446 451 bewegte Historie: GT-AL, aber Optik GT/J,
Rekord D Spiegel, ATS, ANSA
W660-rund-2-beide tief-ja-schiebbar
Matthias Oswald Christian Osberger, Rest
unbekannt (Ersatzbrief)
3 305 976 79 1079588 304 Schaber
3 305 706 79 9.8.73 D 446 451 seit Feb. 1993 stillgelegt---,-,-,-,-, Gruß 9 Vorbesitzer
3 305 312 79 19.7.79 NL Haling#
3 301 959 79 16.3.73 D 529 451 Friedrich
3 300 608 79 7.8.73 1079675 19S-228943 CZ ---,-,-,-,-, Boczek Degenhard Weber
3 300 316 79 9.8.73 D Reindel#
3 298 852 79 D im Aufbau---,-,2-,-ja,-,schiebbar Leseberg
3 298 737 79 1.8.73 D Lenk
3 294 602 79 Mo 23.7.73 4.1.74 1107586 D zitrusgelb rund-2-Fahrerseite hoch-ja-schiebbar Meyer Klenk
3 294 453 79 13.3.74 K. Steinfeld
3 293 875 79 3.7.74 D Frank Kelkel
3 292 872 79 29.6.73 Andreas Kuhnt
3 291 048 79 18.2.74 19S D fertigestellt 09/2005, H-KZ,
rund-2-Fahrers. hoch-ja-schiebbar
Dirk Langenstein
3 289 656 79 9.7.73 19S D zitrusgelb Markus Mielmann
3 283 537 79 Fr 15.6.73 26.6.73 1078591 19S-1098346 D 446 451 (zitrusgelb) GT/J Originalzustand mit verst. Hinterfedern, 4-Hand, Import von DE nach AT, H-Kennzeichen (Historie komplett dokumentiert). 214000--,rund-1,-,Fahrerseite hoch-,nein-,schiebbar Thomas Pfeiffer Günter Beil
3 281 325 79 22.6.73 19S D 446451 seit 7.86 abgemeldet
rund,2,Fahrerseite hoch,ja,-,schiebbar
R. Röhrig D. Weiss
3 279 847 79 0.6.73 Gerd Asmussen
3 279 228 79 15.6.73 D rot 2.0 E *Rinklin*
3 278 711 79 25.7.73 ex 19S jetzt 22i D sw - gelb war von 96 - 99 in meinem Besitz , Low Buget Resto, 22i, 5 Gang Umbau. 73-,rund-,2-,Fahrerseite hoch-,nein-klappbar, ????? Jörg Jankowski , Mario Pilath
3 278 137 79 29.10.73 D E. Ortmeier
3 277 459 79 1.9 D Breitbau---,-,2-beide tief,-,-,
3 277 131 79 19S ---,-,-,-,-, Ronny Panier Sagogn
3 276 334 79 1973 12.7.74 D citrusgelb 1,9S mit Weber 32/36, ATS 7x13ET3 mit 205/60x13---,-,-,-,-, Rolf Dobrig
3 273 809 79 19.6.73 19S D kardinalrot ---,rund-,2-,Fahrerseite hoch-ja,-,schiebbar Werner Auf der Mauer
3 269 132 79 20.9.73 D citrusgelb ---,rund-,-,Fahrerseite hoch-ja,-,schiebbar M. Helfer unbekannt(Schweiz)
3 253 915 79 D 446 352 Hämmerle
3 249 885 79 12.6.73 D blau Wolfgang Köhler
3 248 783 OYO7NC USA Batmobil-GT---,rund-,-,-,-,
3 248 019 79 30.5.73 D 235 M. Studenski
3 247 928 79 12.4.74 19S-1098341 303 limonengrün Optik GT/J citrusgelb---,rund-,2-beide tief,-ja,-,schiebbar Laura Stoer W.B.
3 240 682 79 11.5.73 Herbert Reich
3 240 492 OYO7NC 5.73 107667 USA 446 571 Dennis Gardiner
3 235 838 79 0.5.73 1075930 19S-0235113 D Le Mans blau/schwarz -W=600--,rund-,2-,Fahrerseite hoch-ja,-,schiebbar Andreas Schüler 4
3 230 208 79 14.5.73 D gelb Originalzustand J. Kleinat 4 Stück
3 228 649 79 26.4.73 1,9S D citrusgelb GT/J mit 2,0E, Weber32/36, ATS7+8 J, 4-Rohr Ansa Edelstahl,Lackierung türkis ---,rund-,2-,Fahrerseite hoch-ja,-,schiebbar W. Söhnlein
3 224 697 79 4.73 D silber ---,-,2-,Fahrerseite hoch-ja,-,schiebbar
3 223 964 0Y07NC 4.73 19S D ---,rund-,2-,Fahrerseite hoch-,nein-,schiebbar Oliver Blass
3 214 336 77 0.7.73 73 US orange bewegte Historie GT-AL, 80.000 km,-03,73-,rund-,2-,Fahrerseite hoch-ja,-,schiebbar Jens Müller Laut Brief
3 208 243 OY07NC 0.7.73 19S US 235 R. Ewert B. Duncan, USA-CA
3 208 043 OY07NC USA gelb ---,rund-,2-,-ja,-,schiebbar Arne Ivar Øvergård Mark Munteen
3 203 366 79 12.4.73 D GT/J; seit 1986 abgemeldet
rund-2-Fahrerseite hoch-ja-schiebbar
M. Borchers
3 197 388 77 0.7.73 Horst Langbein
3 197 186 77 1.1.73 19S USA wird zur Zeit überholt---,rund-1,-,Fahrerseite hoch-ja,-,schiebbar Eberhard Rieser
3 195 510 79 18.5.73 ---,-,-,-,-, 1. Ralph Bernholt
3 193 748 79 29.3.73 1495135 D zitrusgelb ---,-,2-beide tief,-ja,-klappbar, K. Innecken
3 190 255 79 3.73 2.4.73 19E D 1,9E-Motor, Mattig 7Jx13 ET3, Abarth 4-Rohr,
Recaro-Ledersitze, original zinnober-rot,
nach Restauration: bordeaux-rot metallic
Gerald F. Wabra Rolf Dralle
3 189 307 79 18.4.73 19S D 446 seit '82 abgemeldet R. Ewert
3 183 970 79 26.3.73 D Mobo
3 183 880 79 5.4.73 Holger Kukla
3 183 820 77 0.0.73 Alan Riddle
3 175 332 79 D 411 Opel factory museum
3 168 886 4.73 19S-106 50 50 CH ziegelrot/schwarz GT/J, absolut original, 105.000 km U. Müller
3 167 411 79 9.10.73 NL 411 451 Halink Nijmeijer
3 163 290 79 3.73 ---,rund-,2-,Fahrerseite hoch-ja,-, Tim Salowski
3 162 354 79 1.3.73 D Zastrow Frontspoiler, Lexmaul Schweller, Parsget Heckspoiler, Candyrot lackiert---,rund-,2-,Fahrerseite hoch-,nein-klappbar, Norbert Martin Erstbesitzer Klaus Fees
3 135 395 0Y07NC 1.1.73 2.0E USA white ---,-,-,-,-, Paul Rogers
3 133 833 OY07NC USA schiebbar Klassik Garage Kronberg Sergio Ruiz
3 117 675 OY07NC 0.6.73 19S D 411 Klima R. Ewert C. Briggance USA-MI
3 117 605 79 1973 3.2.73 1,9 S D lemansblau wird komplett restauriert, Umlackierung auf citrusgelb---,-,-,-,-, Heinz u. Anette Goldhammer
3 105 998 OY07NC Fr 12.1.73 4.1.75 19S-1040768 D 411 702 in Aufbau Harald Glöckner Ruth Dean Carpenter,
Pasadena
3 103 557 79 Horst Rainer
3 095 463 77 17.5.73 Michael Jahn
3 087 610 79 24.1.73 R. Hendrix
3 061 930 OY07NC 0.0.73 2966247 19S-0974399 US-TX Rallye Gold 1.9 FI Bartsch Callinan
3 057 851 79 1.6.73 D 529 451 ziegelrot/schwarz GT-A-L 1900 (GT/J), Totalrestauration. W660-10/72-,rund-,2-,Fahrerseite hoch-ja,-,schiebbar F.+M. Engler siehe Brief
3 057 422 77 0.0.72 2878745 US-TX L 529 751 2.15 SSD, 19E-0028852,
T19S-1003018 (94x77.5)
Bartsch Bondick
3 056 704 79 12.72 2.0 i OHC CH blau Omega Motor,Getriebe, Abarth 4-Rohr Rial 7x15---,rund-,2-,Fahrerseite hoch-ja,-,schiebbar Dani Zubler D. Oesch
3 053 950 77 0.0.72 2815811 19S-0329253 US-TX L 529 751 2.4 FI (C24NE-01087434) Bartsch Jorgensen
3 048 139 79 72 16.11.72 2,0 E D 446\451 2,0E, 5-Gang-Getrag, Koni rot, Sportauspuff, ATS 7 u. 8*13 auf 205/60/13, silberblau metallic-660--,rund-1,-,Fahrerseite hoch-,nein-,schiebbar Thomas Müller
3 043 885 77 1.7.74 Jan Fritz
3 008 054 79 19.6.73 D noch unbekannt wird neu aufgebaut J. Kleinat 6
3 000 445 79 0.0.72 CH rot original Jürgen Olivier
3 000 000 OY07NC Fr 13.10.72 US rot dreimillionster
Opel aus Bochum
2849751 79 10.04.72 D 411 seit 1998 rot und von 2004 bis 2017 in Luxemburg zugelassen.-660--,rund-1,-beide tief,-ja,-,schiebbar Reinhard Höhne Gerd Werweyko
2799267 GT-J 1972 D Ziegelrot/Kunstleder schwarz kein Aschenbecher!---,rund-,2-,Fahrerseite hoch-ja,-,
2730505 455 1971 0888604 Us Lenner Umbau 2E Motor ---,rund-,2-,Fahrerseite hoch-,-,schiebbar Jürgen Merz Erwin Friedrich
2730505 455 1971 0888604 Us Lenner Umbau 2E Motor ---,rund-,2-,Fahrerseite hoch-,-,schiebbar Jürgen Merz Erwin Friedrich
2078990 94 70 26.3.71 US weiss bis 1994 in US, dann nach Holland Kennzeichen DL 64 98. Renoviert zu chromgelb 1999, im Verkehr bis 2016. Import D und Neuaufbau 2017---,-,-beide tief,-ja,-klappbar, Mittnacht
2078990 94 70 26.3.71 US weiss bis 1994 in US, dann nach Holland Kennzeichen DL 64 98. Renoviert zu chromgelb 1999, im Verkehr bis 2016. Import D und Neuaufbau 2017---,-,-beide tief,-ja,-klappbar, Mittnacht
2 987 356 77 73 1.7.73 USA Fuchs-Felgen, viele Teile verchromt, Automatic---,rund-,2-,Fahrerseite hoch-ja,-,schiebbar Bernd Stinnen
2 981 096 OYO7NC 22.1.73 D US-GT 2,2l
eckig-2-Fahrerseite hoch-ja-schiebbar
Udo Heinzmann Schneider
2 979 885 77 1.7.1973 0071495 D melonengelb GT-A-L, Targa Umbau Lenk, 1,9E Motor, 5-Gang Getriebe, BBS VA 8Jx15 205/50 HR, HA 9Jx15 225/50 HR, Bremsanlage entsprechend Manta-B GTE, G-Kat-91000--,rund-1,-,Fahrerseite hoch-ja,-,schiebbar Stefan Vesper Michael Katzer
2 976 233 77 1.9 USA red Sat for at least ten years after race car conversion. Classed SCCA Improved Touring B. see Racingstrong.com---,-,-,-,-, Bill Strong
2 971 182 77 1973 USA 446 451 zitrusgelb 2 Liter Rekordmaschine 100 PS, Tieferlegungssatz 40mm ATZ---,rund-,-,Fahrerseite hoch-ja,-, Petra u. Thomas Rademacher
2 944 586 OY07NC 1. 73er Mod. OY07NC
2 943 029 79 1. 73er Mod. 79
2 942 915 79 chassis 792 942 915---,-,-,-,-,
2 936 974 79 1.8.72 1061318 D citrusgelb GT/J, 3.Hand - original bis auf 2.0E
rund-,-,Fahrerseite hoch-ja,-,schiebbar
Joachim Blass Maier VS
2 935 389 79 28.9.72 107941545 D gelb umlackiert auf weiß, ATS 7x13, großflächiges Grafiti-Motiv vorne und hinten ---,rund-,-,Fahrerseite hoch-,nein-,schiebbar Thomas Kypta
2 931 066 79 4.8.72 1060960 19SH 0392933 D L529 451 Motor ist nicht mehr original,-W=660---,rund-,2-,Fahrerseite hoch-ja,-,schiebbar R. Friedlein N. Schuster
2 915 438 1.6.72 19S CH orange GT/J, Veteraneneintrag, original, wird neu lackiert, über 20 Jahre in Familienbesitz -,rund-,2-,Fahrerseite hoch-ja,-,schiebbar F.Vetsch mein Vater
2 913 447 79 23.6.72 D blau Heinfried Tönniges Oliver Kaminski
2 912 365 79 22.6.72 19S D 406 Original, wurde 2013 wieder neu aufgebaut ---,rund-,2-,Fahrerseite hoch-,-klappbar,
2 908 357 79 8.6.72 D Gelb Manfred Teuber
2 901 248 79 30.5.72 0954781 D gelb T. Händly
2 891 85.. 79 28.6.72 1058768 19S-0944970 D Ramos
2 891 230 79 22.6.72 1058615 19S B 135 Eric Vanderseypen
2 887 029 79 26.7.72 19S-0935058 CH L402, 351 -660--,rund-,2-,Fahrerseite hoch-ja,-,schiebbar J. Kult H. Lauerz
2 879 705 79 16.5.72 19S D rotmetallic Automatik Schütz
2 873 804 79 28.4.72 19S D 402 orig. 5-Sitzer R. Ewert Dr. H. L. Schwaner
2 871 212 77 28.2.72 2,0E D 446 restauriert, ...opt. orginal, von 446 auf 407 umlackiert, 2,0E verbaut, Räder 7x15 mit 195/50x15-660--,rund-,2-,Fahrerseite hoch-ja,-,schiebbar Manfred Merx
2 866 904 79 0.4.72 D Seit 35 jahren in 3. Hand, 140tkm
rund-2-Fahrerseite hoch-ja-schiebbar
A. Kutschke
2 858 052 77 Mo 24.4.72 19S-0940070 NZ HH 751 J. D. Henry
2 845 679 77 0.1.00 Kyle G. Murphy
2 845 289 79 5.4.72 Gorden Thies
2 843 623 79 13.4.72 ---,-,-beide tief,-ja,-, Eiler Sebastian Siegfried Aulechner
2 827 971 79 ? 19SH CH L529 fahrbereit,W660,rund,2,Fahrerseite hoch,schiebbar
2 822 247 79 3.3.72 D Orange Original-47325--,rund-,2-,-,-,schiebbar Torsten Pross
2 819 343 79 3.3.72 Sibylle Bay
2 817 757 79 10.3.72 19S D steht zur Überholung an---,-,-,-,-, Eberhard Rieser
2 816 861 79 Mi 23.2.72 25.2.72 0925565 D ocker/schwarz 2 Vorbesitzer, seit 1977 in meinem Besitz, 1983/84 restauriert, Steinmetz-Midi-Kit, ATS 7+8x13 mit 205/60x13, Tieferlegung, Ü-Bügel, 5-Gang Getrag. 660--,rund-,2-,Fahrerseite hoch-,nein-,schiebbar R. Knop
2 815 811 77 0.0.71 Otto Bartsch
2 813 950 79 1.3.72 D lemansblau Winterverbreiterung, seit 1982 abgemeldet.---,-,-,-,-, Olaf Rowedder Michael Nadler
2 807 514 77 2.72 19 0922907 US 503 miles-1062--,rund-,-,-,-,
2 805 510 77 USA ---,rund-,-,Fahrerseite hoch-ja,-, A. Wiesmuller
2 801 788 79 11.2.72 D ---,-,-,-,-, Dieter Moosheimer Frank Uhlmannsiek
2 800 394 79 8.3.72 19S D Falko Lorenz
2 795 544 79 25.2.72 19S D N. Michailowitsch
2 787 598 79 19S D 411 vergammelt in der Garage Markus Mielmann
2 784 945 79 24.1.72 D schwarz metallic verbreitert, neu restauriert Thomas Günther 8 Besitzer,
1.: Dr. Arno Combe
2 780 995 77 28.2.72 U1052095 NL 446 ---eckig,-,-,Fahrerseite hoch-ja,-klappbar, Mischa
2 770 828 79 12.1.72 Albert Kromer
2 768 845 79 5.1.72 D zur Zeit in Vollrestauration Michael Wehmeyer Erich Storz
2 768 274 79 30.12.71 2.0E D wird zur Zeit überholt---,-,-,-,-, Eberhard Rieser
2 755 472 79 0.12.71 Volker Lähn
2 754 676 77 0.0.72 Daniel Neves
2 753 870 77 30.6.72 NL firered ---,-,-,-,-, R. Bronk
2 750 925 79 5.71 19S-0876547 A 446 541 Standort: Drehspieß---,rund-,2-beide tief,-ja,-,schiebbar K. Sonnberger 8
2 750 239 79 0.0.71 Dominic Drach
2 733 683 79 29.3.72 D ocker 1990 aufgrund eines Garagenbrands abhanden gekommen. Fahrzeug wurde durch den Brand nicht beschädigt, wurde wahrscheinlich in Bln Pankow verkauft---,-,-,-,-, Reinhard Höhne
2 733 207 77 19S US-IL yellow 85.000 miles - Automatik Hans Goering A. Eames
2 730 923 79 16.11.71 19S-0888603 D Gelb Im Aufbau---,rund-,2-,Fahrerseite hoch-ja,-,schiebbar Konstantin Ziegler
2 730 481 77 0.0.72 Thomas Külsen
2 713 568 79 10.71 18.11.71 1049517 19S-0864040 D 446/451 1. Hand, alles orginal, H-Nr., nur Felgen Rial 7x17 vorne 205/50, hint. 225/50-660-rund-,rund-,2-,Fahrerseite hoch-ja,-,schiebbar H. Klaiber
2 705 157 79 2.11.71 Roland Matthes
2 696 628 79 18.10.71 Helmut Bemba
2 695 853 79 2.11.71 Harald Janßen
2 685 155 79 9.11.71 Heinz Wunderli
2 675 581 79 27.10.71 19SH D orange VW Gelb lackiert Farbcode LB1A Lexmaul Anbauteile SSF Mattig 7 u. 8 Zoll. -27077--,-,2-beide tief,-,nein-,schiebbar Jörg Erdtmann O. Schaub
2 655 778 79 9.1971 Frontspoiler Lexmaul GT 481, Kotflügelverbreiterung m. Einstiegsleisten Lexmaul, Solex Doppelvergaser 40 ADDHE rund-,-,-,nein-klappbar, W. Kuster R.H. Linnert
2 646 851 79 14.9.71 D originaler GT/J Frank Golin
2 642 053 79 29.9.71 Lothar Müller
2 624 370 79 1. 72er Mod. 79
2 610 001 79 71 D rot ---,-,-,-,-, Milan
2 606 217 79 1971 16.7.71 1,9S D monzablau seit 1995 abgemeldet ---,-,-,-,-, Schmitz Gutzeit
2 600 718 77 Mo 23.8.71 19S-0785846 US L411 721, ocker 170km/h, 78PS/4800 Umin
2 588 283 77 1972 USA 235 ---,rund-,-,Fahrerseite hoch-ja,-, A. Wiesmuller
2 560 567 77 1. 72er Mod. 77
2 551 350 79 N 508 751 Peter Bergheim Ove Magne Tjessem
2 548 677 79 28.5.71 19S D gelb R. Welzbacher
2 545 508 79 21.5.71 D Motorumbau auf Einspritzer, sehr bewegte Historie ist zu vermuten rund,2,beide tief,ja Draschl Kratz, M
2 529 073 77 4.71 0.0.71 US 529 751 Originallack, 55k Miles Dieter Stenger
2 520 181 79 9.7.71 Thorsten Mendrina
2 4… 79 D 304 751 Rosenkranz
2 493 356 79 7.6.71 D blau 2,0 E Gerhard Müller Ruth Debusmann,
Dr. Peter Krayer
2 492 291 79 4.5.71 1040349 0726447 D ziegelrot 529 GT/J, zur Zeit im Wiederaufbau und im Originalzustand.---,rund-,2-,Fahrerseite hoch-ja,-,schiebbar Olaf Rowedder Detlef Rumpf
2 479 958 79 16.4.71 Ulrich Pfeiffer
2 476 701 79 1971 D gelb zur Zeit im Wiederaufbau-18000--,-,-,-,-, Fabian Vogt
2 475 000 79 15.4.71 D Zitrusgelb Motor 2.2 E, 5-G-Getrag, Winter-Umbau,
Lenk-Heckflügel, "Rosso Rubino" von Maserati
rund-1,-,Fahrerseite hoch-,-,schiebbar
Martin Trometer
2 465 129 79 17.3.71 1039753 19S-0698095 D 508 751 Automatik L. Fuhrmann 4
2 462 332 94 13.4.71 2.0E D 446 451 Winter Verbreiterungen, 8x13 und 9,5x13 ATS-W660-02.71-,rund-1,-,Fahrerseite hoch-ja,-,schiebbar Michael Ochs Werner Müller
2 458 725 77 U 1039430 NZ 235 721 J. D. Henry
2 457 811 94 15.6.71 Markus Parb
2 442 540 77 2.71 19S-0697202 USA L 446 Restauration in 2015, Auslieferungszustand, ---eckig,-,2-,Fahrerseite hoch-ja,-,schiebbar K.-H. Hees
2 438 452 79 16.6.71 1,9S D 416 arktisweiß Optik GT/J-660--,rund-,2-,Fahrerseite hoch-ja,-,schiebbar H.Krebbing "Manta Dany"
2 427 368 77 USA green original with restoration planned, about 70.000 miles, owned since 1973---,-,-,-,-, Bob Martter
2 424 036 79 14.3.1972 19S 0933950 D L 303 351 limonengrün 2 ter Besitzer Orginal Motor mit 20000 Km Karosserie 89000 Km Wiederzulassung 2015---,-,-,-,-, Eckhard Scheer Helmut Dittus
2 424 036 79 18.2.1971 26.2.71 19S-8960990 D 411 751 jetzt melonengelb---,rund-,2-,Fahrerseite hoch-ja,-,schiebbar Sepp Speda Laut Brief:Hermann Jäger
2 416 928 79 1971 5.3.71 D Gelb 1986 restauriert, umlackiert auf Porsche indischrot, Stoßstangen und Tügriffe schwarz, keine Chromleisten.-53411--,rund-,2-,Fahrerseite hoch-ja,-,schiebbar S. Lamp Achim Wahl
2 387 073 77 24.6.71 1035838 19S US-CA 304 751 Nur 8 Jahre in Betrieb! Von 71-78 und von 85-86!-660-10/70-,rund-,2-,Fahrerseite hoch-ja,-,schiebbar Alex Adam Charles Wagoner, Wendy Lawhead
2 367 205 77 30.6.71 US mit Zinkfarbe lackiert, wurde mir vor Fertigstellung
in SEGENHEIM bei MANNHEIM GESTOHLEN
50tmeilen-71-,-,-,-ja
Günter Körner Julius Schnell (USA)
2 359 054 77 1.12.70 Ralf Heidelberger
2 357 873 77 4.10.71 Thomas Schröter
2 339 763 77 Mi 9.12.70 4.3.71 1032297 0586462 USA 411 721 Original-Motor 0627474 getauscht.Typischer US-Mix-shake.Farbe auf melonengelb geändert.-W660--,rund-,2-,Fahrerseite hoch-ja,-,schiebbar Norbert Schnause
2 325 469 77 19S US-IL Red 75.000 miles Hans Goering Billy Hurt
2 284 207 77 1.6.71 US Hans Kuen
2 282 911 79 14.9.71 D weiß/blau tiefer, 45er Solex, 5-Gang ZF 0.87, Ansa, Ronal m. 205/235/60/13, eingetragene Trichter ---,-,-,-,-, RAK Strauss
2 269 579 77 0.0.71 Atle Johnsen
2 265 906 79 24.4.74 19S A 135 751 original---,-,-,-,-,schiebbar Heinz Gross
2 265 862 77 1. 71er Mod. 77
2 264 500 79 1. 71er Mod. 79
2 256 202 94 Mo 3.8.70 U 1029005
29X88
19S-0559677 US 513 751 90 PS, Automatik,
Marke in Zylinderkopf (Dreieck)19A
R. Cordes
2 244 566 94 26.7.72 Norbert Ender
2 232 417 94 19.1.71 19S-0548580 D ocker original, rund-2-beide tief-schiebbar Dirk Klatt
2 225 928 94 14.7.70 U 1026686 19S-0526885 US CC683? 406 751 Glashubdach in USA eingeb., halitblau Peter Riemer Californien?
2 180 353 94 5.71 6.71 19S CH L 404, 751 ---,rund-,2-,Fahrerseite hoch-ja,-,schiebbar R. Brunner Karl Buff
2 156 142 94 10.4.70 1.4.71 0442343 CH lemansblau/schwarz optisch weitgehend original.---,rund-,2-beide tief,-ja,-,schiebbar Gerd Fack Werner Kellenberger
2 154 310 94 0.4.70 7.1.71 CH silber Innenraum rot silance@gmx.net
2 150 686 94 30.4.70 U2021284 0476415 USA monzablau/schwarz --10.69-,rund-,2-beide tief,-ja,-,schiebbar Peter Ackermann Esta Sepulveda
2 141 017 94 2.4.70 D Convertible A. Tiedemann
2 121 716 94 US L 451 741 ---,-,-,-,-, Erik Jesperson
2 113 626 94 1.11.70 19S D 407 R. Ewert D. Arnoldreyes USA-CA
2 109 811 94 1.7.70 USA orange Uwe Klippert
2 107 037 94 15.9.70 D US-GT Frank Kelkel
2 103 053 77 1970 USA 513 zum Restaurieren. ---,-,-,Fahrerseite hoch-ja,-, A. Wiesmuller
2 099 753 94 16.6.94 André Kurth
2 087 502 93 NL? Van Duffel Rob
2 083 811 94 U 1020439 US 407 751 instr. 11/69, door sticker 02/70 Ramos
2 075 748 94 9.2.70 1,9S D 508 751 seit 1988 abgemeldet, Originalaufbau neu 2017, Steinmetz Midi-Kit, Getrag 240, ATS Classic 7J, Engelmann, Edelstahlauspuff, 40 mm tiefer, H-Kennzeichen-665--,rund-,-,Fahrerseite hoch-ja,-,schiebbar Martin Weber R. Zöpfl
2 063 806 94 0.7.69 Dominic Drach
2 053 018 94 0.0.70 1948200 19S-0728450 US-TX Chrome Yellow 1.9 Solex Bartsch Flood
2 050 671 94 0.0.89 Ralf Merfert
2 043 280 94 1970 1.9 USA Sunburst Yellow Good original condition exc. repaint in 1979, rebuilt motor in 1986---,rund-1,-beide tief,-,-, Cameron Earnshaw
2 036 822 94 0.0.70 John H. Grosh
2 030 859 94 1.12.69 Ralf Kammer
2 029 130 94 Di 23.12.69 19S-0442343 USA JJ 751 (kardinalrot schwarz) ---,-,-,-,-, Morten
2 028 207 94 24.12.69 19S444426 US weiß/rot US-Ausführung-660-69-,rund-,2-beide tief,-ja,-,schiebbar Thomas Jager
2 001 267 94 Di 18.11.69 28.1.70 0390260 D 135 751 4.69-eckig-1-Fahrerseite hoch-ja-schiebbar G. Elster
1859225 94 1969 D ---,-,-,-,-, Alex Westphal
1 997 608 94 15.11.69 19S-0425934 US orange Reimport 16.1.92 N. Michailowitsch Kathy O`Neill, Californien
1 994 147 94 14.8.70 US gelb ---,-,-,-,-, Harald Janßen Juanita Rierson
1 992 427 94 US monzablau Jos Reintjens
(bmwjoske)
1 975 517 94 19S0860520 D Re-Import 1991---,rund-,2-,-,-, H. Stiller
1 971 718 94 1.7.69 2.0 E D bordeaux-met. H-Kennz. Ralf Gercken
1 971 262 94 19S D GT-AL Reimport seit 17 Jahren im Besitz
beide tief-ja
A. Zizek F. Meermann
1 967 918 94 1.6.69 Oliver Stumpe
1 964 377 94 Mi 22.10.69 U8173 US 513 orange eckig-1-Fahrerseite hoch-ja-schiebbar J. Simetsberger
1 963 115 94 1969 USA SS original Zustand---,-,-,-,-, A. Wiesmuller
1 960 858 94 9.69 8.3.71 19S-0401664 D DD 721 für US-Markt bestimmt, aber in Deutschland geblieben und erst 71 angemeldet. Farbkombination gold mit beiger Innenausstattung, eckig,1,beide tief,ja,schiebbar Ulrich Büttgenbach
1 958 131 94 US - RI HH 721 Tom B
1 946 286 94 12.11.69 US zitrusgelb
1 940 976 94 21.10.69 5241 19S0387508 USA RR 451 restauriert 2009, Weißwandreifen, Leder braun-54300-69-,rund-,2-,Fahrerseite hoch-ja,-klappbar, Anneliese Baumgartner
1 932 277 94 Do 16.4.70 23.10.70 19S-0388H82 D zitrusgelb Motor defekt, wird seit 3.1.07 wieder aufge-
baut, alles original, 3 Vorbesitzer(eine Familie),
abgemeldet seit 9.10.1985, stand in Garage.
Dominik Zirkelbach Horst Grasberger,
Theresia Schwarz,
Wolfgang Schwarz
1 928 859 94 2.2.70 8310 19S-0385540 D UU 751 seit '85 abgem., wird neu aufgebaut J. Steffen Richter, Ondereyk, Lesjak
1 919 343 94 30.6.70 D HH711 Borani Sport Stahlfelgen mit 185/70/R13 Bereifung original eingetragen, 5 Gang Getrag sonst absolut original-660--eckig,-,-,Fahrerseite hoch-ja,-klappbar, Heiko Tritsch
1 916 564 94 D Aero2 (Michelotti)
Gallion
Cunningham
1 903 228 94 4.12.69 D eckig-beide tief-ja-klappbar Jens Bay Como
1 903 103 94 26.2.70 D ---eckig,-,-,Fahrerseite hoch-,-, Uwe Kuntzmann
1 902 073 94 17.7.70 André Huber
1 8… 93 D JJ 451 Lukas
1 892 645 93 1. 70er Mod. 93
1 890 995 94 27.5.70 0365009 D UU 751 Silber Originalausstattung, Originalsitze, nicht verschlissen, Ventildeckel markiert mit Familienname, Fahrzeug seit Erstzulassung in Familienbesitz, nachgerüstete Bremskontrollleuchte unter Heizungsschieber, el. Ant. hinten links, -58812--eckig,-,2-beide tief,-ja,-klappbar, Kalb Kalb
1 888 818 94 1. 70er Mod. 94
1 886 957 93 3.4.70 Michael Brugger
1 884 712 94 late 69 19S UK RED ---,-,-,-,-, Matthew Yates Clayton Bartley
1 880 743 94 23.7.69 US US-Reimport Michael Gronmyer
1 879 899 94 69 1.7.71 D silver/black Italien Re-Import-87.000
eckig-2-beide tief-ja-klappbar,
Fabian De Luca Bernd Janssen
1 875 839 93 20.9.71 2022084 D orange ---eckig,-,2-beide tief,-ja,-, Frank Kuhn
1 874 296 94 17.7.69 Stefan Hubel
1 872 737 94 Mi 16.7.69 15.3.71 D L YY 711 eckig,-,2-beide tief,-ja,-klappbar, R. Burkhart
1 869 096 93 3.69 offen U 3171 SRUS 0062619 US DD 751 Hat bei Opel länger gestanden?
3/69-eckig,-1,-beide tief,-,nein-klappbar
S.Schellenberger
1 867 126 94 Rudi Cabrijan
1 866 748 93 SRUS-0062635 US ---,-,-,-,-, Dave Burden
1 866 636 94 69 17.4.71 2,0E D monzablau Optik GT/J 446 citrusgelb,2l E mit 5-Gang-Getrag, 2,2er Scheibenbremse vorne zusatz E Lüfter, Prinz Sportsitze, 40mm tiefer ---,-,-,-,-, Tom Stroiczyk M. Hammel
1 861 219 93 24.7.69 D UU 451 557-1/69-eckig-2-beide tief-ja-
klappbar
Jürgen Hofmann Helmut Lück
1 861 044 94 7.7.69 455000 24E-0242987 D 3 2,4E/104kW; Lenner-Steinmetz Umbau; ANSA 4-Rohr-Exhaust; 5-Gang Getrag; RIAL v/h 8/9x16"; Interieur w/sw; Recaro/Schroth-km--eckig,-1,-beide tief,-ja,-klappbar, W.Heide D.Burghoff; R.Wittek; U.Dreiling
1 859 849 94 14.7.69 791905 D RR 741 schwarz, breit (orgi. Steinmetz), GT-Club Württemberg e.V.-557-1969-eckig,-,2-beide tief,-ja,-klappbar Rainer Göller
1 859 723 93 Mo 7.7.69 16.6.70 D jj 520 rund-1,-,Fahrerseite hoch-ja,-klappbar Jörg Tassler Tobias Behntke
1 858 330 94 1.7.69 Dagmar Grubert
1 854 883 94 26.6.69 19S-0337703 D chromgelb charlycamm
1 854 379 94 5.8.69 19S-0348029 D 451 741 557-3/69-eckig-2-beide tief-nein-
klappbar, keine Sicken im Heckblech;
gelber Bereich des DZM ist gelb, nicht
orange; eckiger Klappscheinwerfergriff;
Armaturentafel gesteckt; die Lampen
werden über Klappmechanismus einge-
schaltet; verbreitert; 3,0E
Jürgen Hofmann
seit 1985
1 853 602 94 28.3.70 D original rot absoluter Werksauslieferungszustand---eckig,-,-beide tief,-,nein-klappbar, Konrad Reh Dichiera Salvatore
1 851 672 94 25.6.69 D UU 751
1 850 936 94 6.69 D YY711 z.Zt in Restauration---eckig,-,2-,Fahrerseite hoch-,nein-,schiebbar R. Hahn
1 850 726 94 10.69 D monzablau blaue Innenausstattung
1 850 649 94 27.6.69 D UU 751 ehemaliger Sechszylinder, jetzt wieder original, rund,2,beide tief,ja,schiebbar Ulrich Büttgenbach Jürgen Wardaschka
1 847 338 94 0.0.69 US HH 751
ohne Kz.-Vertiefung Stefan Neuwirth
(gt69@gmx.de)
Amy S. Harris,
San Jose CA 95130, USA
1 845 143 94 18.6.69 D weiß/rot matic---eckig,-1,-beide tief,-,nein-klappbar, RAK Olle
1 844 316 94 D JJ 751 Wiper arm w.out metal wing ? BMW-Han. for sale
1 843 762 93 US UU 741 Pienkney
1 843 755 93 26.11.69 D monzablau Targaumbau, 2.0E J. Selleny
1 839 275 94 24.6.69 0341752 D zitrusgelb ---eckig,-,2-beide tief,-ja,-klappbar, 3
1 838 537 94 1970 0340968 rot kein Breitbau---eckig,-1,-beide tief,-,nein-, Beyer
1 835 482 94 Fr 27.6.69 0338449 USA ---,-,-,-,-, Stephan
1 833 860 93 Monzablaumet. Wrack---,-,-,-,-, Olaf Rowedder
1 833 294 94 69 4.6.69 D bordeaux metallic, Lenk Umbau1989, Mattig Felgen, Glasdach, Tieferlegung, ---,rund-1,-,Fahrerseite hoch-,nein-, Juergen Mittnacht Bernd Kindermann
1 832 953 93 2.6.69 D ---,-,-,-,-, Matthias Pfrommer
1 830 486 94 4.7.69 D weiß eckig-1 links-beide tief-nein Uwe Klippert
1 824 958 93 11.69 D A. Wettschereck J. Sell
1 823 997 93 69 11-SR USA-OH 336 701 britisch racing green, innen beige, einer von nur 372 US GTs mit 1.1SR Motor, ---,-,-,-,-, Hanna Ewert Tom Adkins
1 818 134 94 US 15 701
1 814 994 94 69 US silver/red ---eckig,-1,-beide tief,-,nein-, Dieter Stenger 2
1 813 144 94 Mi 4.6.69 Mo 14.7.69 05033 19S-0330387 US 15 701 noch m. 2 Unterdruckdosen am Zündverteiler-557-04/69-eckig,-1,-beide tief,-ja,-klappbar, Michael Hunolt Georgia Lewis Kirchmaier,
Belvedere CA
1 811 574 94 Fr 9.5.69 15.10.69 CH schwarz 2.0E Dominic Baumann Jesus Naranjo
1 811 088 93 5.11.69 D 1 Fanghaken an der Haube H. Patton
1 807 209 94 1.7.69 USA 1988 restauriert, Zustand heute Note 2 / ---,-,-,-,-, Willi Winkelmann
1 805 274 94 Mo 5.5.69 15.4.70 D 105 PS 19E*52790,
perlmuttblau/schwarz
Holger Herzberg
1 804 898 94 19S-1101837 US HH-751 ---,-,-,-,-, Tom Cross
1 804 874 94 Fr 2.5.69 5.5.69 19S-0325862 NL yy 711 Originalzustand, 16.884 km
68-eckig,-,2-beide tief,-,nein-klappbar
A. de Wit
1 801 885 94 23.10.69 19S-0325620 A rot Speichenfelg., 205/60x13, 2 Doppverg. R. Thaler 3
1 801 626 93 10.69 D JJ 451 ---eckig,-1,-beide tief,-,nein-klappbar, Gerd Walbeck 6
1 796 000 94 Di 22.4.69 10.6.69 19S0320997 CH 14 71 ---eckig,-,-beide tief,-,-, Bernd Rahn
1 794 481 94 0.8.69 Christoph Baur
1 794 409 94 1.7.69 2,2E D ceramicblau met. restauriert, Lenk Fahrwerk 6cm, 2,2E, 5 Gang, HA mit Sperre, E-Lüfter, kompl. Sportauspuf mit Fächer, Leder Recaro, Ü-Bügel, E-Fensterheber, Lenk Spoilersatz kompl., grün Color kompl., H- Gurte blau, Koni rot, Italien Re-Import 1985 -660-06/69-,rund-1,-,Fahrerseite hoch-ja,-,schiebbar Mario Pilath Kalus Vetter, Kalus Schmidberger
1 786 678 94 0.0.69 Matthias Weinberg
1 783 837 94 16.4.69 D UU 751 Heinel
1 783 557 94 17.4.69 19S D stillgelegt 2002, Restauration Dez. 2017, Originalaufbau -26100--eckig,-,2-,Fahrerseite hoch-,nein-klappbar, Patrik Wolf G. Huber
1 783 321 94 6.69 13.6.69 D karminrot Umgebaut auf 19E---eckig,-1,-beide tief,-ja,-klappbar, Ralf Wild Ralf Krus
1 781 231 94 23.4.69 19SH0135909 D RR 741 Opeladmiral1967
1 781 033 94 U 4452 US silver/red gauge ? Farias
1 781 009 94 US? UU 751 1200 kg zul. Gesamt.Gew.
1 779 893 94 1.7.69 1,9S D kardinalrot wird zur Zeit restauriert ---,-,-,-,-, Karl-Heinz Schork
1 776 301 94 15.5.69 20NE US Umbau auf Cabrio
660,rund,2-beide tief,ja,klappbar
Markus Brockmeier 11
1 775 764 94 21.4.69 1,9S 0296596 D JJ 751 Wird neu aufgebaut,ist seit 83 abgemeldet,er wird citrusgelb---,-,-,-,-, Michael Drewno 5
1 775 575 94 14.4.69 D GT-A-L eckig,-,-,-,nein-,schiebbar Harald Kraft
1 774 656 94 ---eckig,-,-,-,-, Svein Amund Øvergård
1 772 964 94 1.4.69 D RR 741 nahezu im Auslieferzustand, eckiger Klappscheinwerfergriff, keine Mittelablage, Instrumente für Wassertemp. und Tankanzeige ohne Beschriftung (Ziffern), Spoiler am linken Wischerarm, original Kilometerstand 47000 km
W557,1,nein,klappbar
Jürgen Hofmann
1 770 980 94 D Aero1 (Fissore)
Ohl
1 770 966 94 Mi 26.3.69 28.3.69 D HH 711 Glasdach, 2.2 L-23554--eckig,-1,-beide tief,-ja,-,schiebbar Moni Ostholt
1 769 533 94 27.3.69 Stefan Rückl
1 765 908 94 US red/red
1 765 810 94 0.3.69 US UU eckig,beide tief,nein,klappbar Jürgen Hepach Kelly James Francis
1 764 138 94 U 4024 19S-0302914 US gauges 11.68, solid bumper Farias
1 764 013 94 3.69 1.5.69 20E CH UU 741 ---eckig,-1,-beide tief,-,nein-, R. Brunner Herr Fuchs
1 752 744 93 US silver/red
1 751 466 94 10.4.69 Klaus Döhne
1 750 126 94 0.5.69 Peter Torkowsky Rouven Engbrocks
1 748 800 94 US gold 751
1 741 870 94 0.0.69 Markus Meyer
1 741 267 94 3.69 15 751 Stefan Affolter
1 739 248 94 19S-0296737 Detlef Rupp
1 738 857 94 US blue 751
1 738 128 94 US JJ 751 split bumper
1 737 968 94 U 3139 US red/black Savinor
1 733 031 94 US JJ 751 Claus
1 730 277 94 1968 7.3.69 1.9S D wird neu aufgebaut mit 2.0E ---,-,-,-,-, Dirk Schmidt
1 718 672 93 US DD 751
1 717 201 94 D 16 751
1 712 841 93 B Thierry Declerck
1 712 834 93 B Reulens Kris
1 712 827 94 B RR 451 split bumper Guillaume-Belmans
1 712 750 94 1.4.69 D JJ 751 Wiegert, Ramos, Sulas
1 712 051 94 14.2.69 D HH 751 Friedrich
1 708 479 94 19.3.69 19S-0271277 D rund-1-beide tief-nein-klappbar Gerberding Bigalke
1 705 696 94 12.2.69 Achim Völkel
1 705 356 94 1969 U1776 19S USA L701-15 Speedometer gauge 11.68, Split Bumper, Forest Green paint, Tan interior---,-,-,-,-, OpelGTSource.com USA
1 703 854 94 USA silver/red Split bumper in Georgia, USA 6/2014---eckig,-1,-beide tief,-,nein-, unknown
1 701 673 94 11.3.69 D L 74.1 RR ---,-,-,-,-, Stefan Borell
1 701 167 94 28.1.69 D Dickerboom#
1 700 348 94 23.1.69 19S D Silber ---,-,-,-,-, Bernd Kandler
1 700 092 94 28.1.69 D Schwing#
1 698 312 94 3.4.69 D UU Sprenger
1 698 115 94 22.1.69 D Ledda#
1 696 893 94 U 1954 US JJ 751 split bumper, eckiger Griff f. Scheinw.
eckig---nein-
Martin
1 692 916 94 23.1.69 D A. Engl
1 692 829 94 15.1.69 D ---,-,-,-,-, Klaus Fündrs
1 692 679 94 16.1.69 D Heiko Stiegler
1 691 994 94 24.1.69 D Nathaniel#
1 691 406 94 D 751 UU -557--eckig,-1,-beide tief,-,nein-klappbar, Jürgen Hofmann
1 691 259 94 Di 4.3.69 12.3.69 19S-0274591 D UU 751 original:Innenraum, Reserverad, Motor,
Wagenheber mit Befestigung,
geteilte Stoßstange, komplett in Blech,
keine WDZ-eckig-1-beide tief-nein-klappbar
Michael Debus
1 690 970 94 14.1.1969 D Blau-met BMW-Gelb---,-,-,-,-, O. Otto
1 685 673 94 U 1477 19S0275930 USA DD 751 ---eckig,-1,-beide tief,-,nein-klappbar, W. Klopfenstein
1 684 712 94 US 15 701
1 684 454 94 CH 94 266
CH 0619-02
Col JJ Trim 7
one piece cover
1 681 666 94 US 15 701
1 676 811 94 0.2.69 CH Koch#
1 671 024 94 mid12.68 10.1.69 N HH 751 Split bumper, flat rear panel
--10.68-eckig,-1,-beide tief,-,-,
H.-L. Bjørkavåg
1 665 865 94 3.4.69 US silver/red split bumper, ins. heater valve Graham, Gehse
1 656 891 94 20.1.69 19S-0950646 D 751 00 eckig-2-Fahrerseite hoch-ja-klappbar Michael Debus Horst Amelung
1 655 887 94 NL? Cuypers
1 655 651 94 14.1.69 D
1 651 241 94 U 1080 US split bumper Gator Texas
1 648 788 94 20.2.70 D Müller#
1 648 389 94 16.1.69 1718 D UU 751 gauges 10.68, split bumper,
seatbelt clip
Schinke#
1 637 894 94 17.1.69 19S US HH-751 geändert: umlackiert in YY-silberblau, 3er BMW Sitze, 5-G-Getrag, Heckblech u. Armaturentafel getauscht
W660,12/68,rund,2,beide tief,ja,klappbar
Gerd Walbeck
1 633 635 94 30.1.69 D Molz#
1 629 615 94 D silber Heino Venhoven
1 629 505 94 D UU 751 one piece headlight cover
1 628 881 94 Di 5.11.68 14.1.69 19S D UU 751 Keine Wegdrehzahl auf Tacho, Tank- und Temp.-Anzeige mit Zahlen --1968-eckig,-1,-beide tief,-,nein-klappbar, Frank Gieseke
1 627 839 94 0.11.74 Luis Vazquez
1 626 493 94 16.1.69 D -85903--,rund-1,-beide tief,-,nein-klappbar,
1 623 032 94 13.1.69 D one piece headlight cover Schinke
1 617 882 94 27.1.69 D Brehmer#
1 613 653 94 14.1.69 D Feldkamp Ehrenberg
1 608 445 94 27.1.69 D 16 751 gauges 7.68, rims 10.68, split bumper,
one piece headlight cover, seatbelt clip
S. Brosenne
1 607 208 94 18.10.68 D 711 silberblau met. Restauration 1987-1990---,rund-,-,-ja,-, Peter Brünner# ca. 7
1 593 472 94 26.9.68 D Mück
1 591 380 94 11.10.68 D seatbelt clip Sonnen
1 588 603 93 1. Modell 93
1 587 440 94 Do 12.9.68 1. offizieller
Serien-GT
1 558 200 94 1.10.68 D Karrenführer#
1 551 000 94 geplante
Start-FG-Nr.
1 235 018 Do 17.8.67 1. Olympia-A
1 234 068 0.8.67 1. Kadett-B m. neu-
em Fahrwerk (=GT)
0 649 513 Mo 16.8.65 1. Kadett-B
0 000 001 0.7.62 Start der FG-Nummern in Bochum 1. Kadett-A
---,-,-,-,-,
---,-,-,-,-,

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FG-Nr. Modell Produktion Zulassung Karosserie-Nr. Motor-Nr. Land orig. Farbkombi Merkmale Besitzer Ex-Besitzer
Wegdrehzahl
des Tachos
Herstelldatum
Instrumente
Form der
Kontrollleuchten
Fanghaken
an der Haube
Position
Fensterkurbel
Kennzeichen-
Vertiefung
Aschenbecher-
betätigung
eckig
rund
1
2
beide tief
Fahrerseite hoch
ja
nein
klappbar
schiebbar
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